차량 NVH 테스트 분야의 주요 공급 업체로서, 나는 엔진 흡기 매니 폴드 설계가 차량의 전체 NVH (노이즈, 진동 및 가혹함) 성능에서 어떻게 중요한 역할을하는지 직접 목격했습니다. 이 블로그에서는 흡기 매니 폴드 설계와 NVH 테스트 사이의 복잡한 관계를 탐구하여 다양한 설계 측면이 테스트 결과에 크게 영향을 줄 수있는 방법을 탐구합니다.
엔진 흡기 매니 폴드의 기본 사항 이해
엔진 흡기 매니 폴드는 차량 엔진 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 주요 기능은 공기 - 연료 혼합물을 엔진의 각 실린더에 고르게 분포하는 것입니다. 흡기 매니 폴드의 설계는 엔진 유형 (예 : 자연 흡기, 터보 차지), 실린더 수 및 차량의 의도 된 성능 특성과 같은 요소에 따라 크게 다를 수 있습니다.
기하학적 디자인 및 NVH
흡기 매니 폴드 설계에서 가장 중요한 요소 중 하나는 기하학적 모양입니다. 흡기 러너의 길이, 직경 및 곡률은 NVH에 큰 영향을 줄 수 있습니다. 섭취 러너가 길어지면 더 낮은 엔드 토크를 생성하는 경향이 있지만 공명 주파수가 발생하여 노이즈가 증가 할 수 있습니다. 예를 들어, 흡기 러너의 고유 주파수가 엔진의 발사 주파수와 일치하면 차량 캐빈 내부에서 소음이 발생할 수 있습니다.
흡기 러너의 직경도 중요합니다. 직경이 작은 것은 공기 속도를 증가시켜 높은 RPM에서 엔진 성능을 향상시킬 수 있습니다. 그러나 더 많은 난기류와 소음을 생성 할 수 있습니다. 반면, 직경이 클수록 소음이 줄어들 수 있지만 잠재적으로 일부 성능을 희생 할 수 있습니다.
흡기 러너의 곡률은 공기 - 연료 혼합물의 흐름 패턴에 영향을 줄 수 있습니다. 날카로운 구부러지면 흐름 분리가 발생하여 난기류와 소음이 증가합니다. 이러한 효과를 최소화하기 위해 부드럽고 점진적인 곡률이 일반적으로 선호됩니다.
재료 선택 및 NVH
흡입 매니 폴드를 구성하는 데 사용되는 재료는 NVH 테스트에도 영향을 줄 수 있습니다. 일반적인 재료에는 플라스틱, 알루미늄 및 복합 재료가 포함됩니다. 플라스틱 섭취 매니 폴드는 가볍고 비용이 효과적입니다. 엔진에서 생성 된 진동과 소음의 일부를 약화시킬 수 있습니다. 그러나 금속 상대만큼 내구성이 없을 수도 있고 가열 관련 문제가 더 발생할 수 있습니다.
알루미늄 섭취 매니 폴드는 높은 강도 및 열 소산 특성으로 유명합니다. 높은 온도 및 높은 압력 조건을 견딜 수 있습니다. 그러나 알루미늄은 플라스틱에 비해 더 많은 진동과 소음을 전달할 수 있습니다. 복합 재료는 플라스틱과 알루미늄의 특성 사이의 균형을 제공합니다. NVH를 줄이기 위해 특정 감쇠 특성을 갖도록 설계 될 수 있습니다.
진동에 미치는 영향
흡기 매니 폴드 설계는 차량의 진동 레벨에 직접 영향을 줄 수 있습니다. 공기 - 연료 혼합물의 고르지 않은 분포는 실린더에서 고르지 않은 연소를 유발하여 엔진 진동이 증가 할 수 있습니다. 예를 들어, 한 흡기 러너가 다른 유량과 비교하여 다른 유량을 갖는 경우, 해당 실린더는 다른 연소 압력을 경험하여 진동 불균형을 초래할 수 있습니다.
또한, 흡기 매니 폴드의 장착 지점은 또한 진동에 영향을 줄 수 있습니다. 흡기 매니 폴드가 제대로 장착되지 않았거나 장착 지점이 진동을 분리하도록 설계되지 않은 경우, 엔진 진동을 차량 구조로 전송하여 승객이 느낄 수 있습니다.
소음에 미치는 영향
노이즈는 NVH 테스트의 또 다른 중요한 측면입니다. 흡기 매니 폴드는 특히 섭취 뇌졸중 중에 중요한 소음 공급원이 될 수 있습니다. 디자인이 최적화되지 않으면 매니 폴드를 통해 흡입 공기로 생성 된 사운드를 증폭시킬 수 있습니다. 흡기 매니 폴드 내의 공명은 차량 내부에서들을 수있는 독특하고 종종 불쾌한 소음을 만들 수 있습니다.
또한 흡기 매니 폴드와 스로틀 바디 및 에어 필터와 같은 다른 엔진 구성 요소 사이의 상호 작용도 노이즈에 기여할 수 있습니다. 예를 들어, 스로틀 본체가 흡기 매니 폴드와 제대로 일치하지 않으면 휘파람이나 소리가 발생할 수 있습니다.
NVH 테스트 및 흡기 매니 폴드 설계 최적화
차량 NVH 테스트 제공 업체로서 우리는 자동차 제조업체가 흡기 매니 폴드 설계를 최적화하도록 돕는 데 중요한 역할을합니다. 당사의 테스트 시설에는 NVH 특성을 측정하고 분석 할 수있는 주 - 아트 장비가 장착되어 있습니다. 우리는 실제 세계 주행 조건을 시뮬레이션하기 위해 도로 및 실험실 테스트를 모두 수행합니다.
테스트 과정에서 마이크와 가속도계를 사용하여 차량의 다양한 지점에서 소음 및 진동 레벨을 측정합니다. 노이즈 및 진동 신호의 주파수 스펙트럼을 분석하여 NVH 문제의 근본 원인을 식별합니다. 테스트 결과를 기반으로 흡기 매니 폴드 설계 수정에 대한 권장 사항을 제공 할 수 있습니다.
예를 들어, 테스트가 흡기 매니 폴드에서 과도한 공명을 나타내는 경우 흡기 러너의 길이 또는 직경을 변경하여 공명 주파수를 엔진 작동 범위에서 멀어지게하는 것이 좋습니다. 고르지 않은 유량 분포로 인해 진동 문제가있는 경우 흡기 러너의 모양을 조정하거나 매니 폴드의 내부 표면 마감을 개선하는 것이 좋습니다.
관련 신뢰성 테스트
NVH 테스트 외에도 흡기 매니 폴드 및 차량의 전반적인 성능을 보장하기 위해서는 다른 신뢰성 테스트가 필수적입니다. 다음 링크에서 이러한 테스트에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다.
결론과 행동 유도 문안
결론적으로, 엔진 흡기 매니 폴드 설계는 NVH 테스트에 큰 영향을 미칩니다. 기하학적 모양에서 재료 선택에 이르기까지 설계의 모든 측면은 차량의 소음, 진동 및 가혹한 수준에 영향을 줄 수 있습니다. 전문 차량 NVH 테스트 제공 업체로서 우리는 자동차 제조업체가 흡기 매니 폴드 설계를 최적화하고 차량의 전반적인 NVH 성능을 향상시키는 데 도움이되는 전문 지식과 경험을 보유하고 있습니다.
자동차 제조업체이거나 차량의 NVH 성능을 향상시키려는 관련 업계 전문가 인 경우 상담을 위해 저희에게 연락하도록 초대합니다. 우리의 전문가 팀은 맞춤형 NVH 테스트 솔루션 및 설계 최적화 전략을 개발하기 위해 귀하와 협력 할 준비가되었습니다.
참조
- Smith, J. (2018). "고급 엔진 설계 : 흡기 매니 폴드의 역할". 자동차 엔지니어링 저널.
- Johnson, A. (2019). "엔진 구성 요소의 재료 선택 및 NVH에 미치는 영향". 자동차 공학 자재 저널.
- 브라운, R. (2020). "자동차 산업의 NVH 테스트 및 최적화". SAE 국제 저널.