전기 구동 장치(EDU) 벤치 테스트

GRGTEST는 GB/T 18488.1-2015(전기 자동차 구동 모터 시스템 – 파트 1: 기술 요구 사항), GB/T 18488.2-2015(전기 자동차 – 모터 및 컨트롤러 – 파트 2: 실험 방법) 및 GB/T 표준을 준수하는 전기 드라이브 어셈블리에 대한 포괄적인 벤치 테스트 솔루션을 제공합니다. 29307-2012(전기 자동차 구동 모터 시스템의 신뢰성 테스트 방법). 일반적인 테스트 항목에는 온도 상승 테스트, 연속 토크 전력 테스트, 피크 토크 전력 테스트, 효율 테스트, 토크 제어 정확도 테스트, 토크 응답 시간 테스트, 회전 속도 충격 내구성 테스트, 토크 충격 내구성 테스트, PTCE 부하 온도 사이클 내구성 테스트, HTOE 고온 작동 내구성 테스트, 모터 컨트롤러의 연속/단기 최대 작동 전류 테스트 및 커패시터 능동/수동 방전 시간 테스트가 포함됩니다. 또한 전기 드라이브 조립 테스트 벤치는 WLTC 및 CLTC 주행 사이클과 같은 도로 프로필 입력 테스트를 지원합니다.

이는 GB/T 18488뿐만 아니라 QC/T533-1999 "자동차 드라이브 액슬 테스트 벤치에 대한 테스트 방법"과 같은 관련 조직에서 개발한 산업 표준 또는 기업 표준을 다룹니다.

• GB/T 18488.1-2015 전기 자동차용 구동 모터 시스템 - 1부: 기술 요구 사항
• GB/T 18488.2-2015 전기 자동차용 구동 모터 시스템 - 2부: 테스트 방법
• GB/T 29307-2012 전기 자동차의 구동 모터 시스템에 대한 신뢰성 테스트 방법
• QC/T 534-1999 자동차 구동축에 대한 기술 요구 사항
• 자동차 구동축 테스트 뱅크에 대한 QC/T 533-1999 테스트 방법
• QC/T 1022-2015 순수 전기 승용차의 감속기 어셈블리에 대한 기술 요구 사항
• ISO 21498-2-2021 전기 추진 도로 차량용 시스템 및 구성 요소의 전기 사양 및 테스트 - 2부: 구성 요소의 전기 테스트
• GB/T 35179-2017 테스트 뱅크에서 사용 중인 전기 자동차의 안전 성능 평가를 위한 테스트 방법
• 고객 테스트 개요 등

신에너지 자동차용 전기 구동 어셈블리

CNAS

테스트 프로토콜에 따라 1주 ~ 52주

전기 자동차의 핵심 구성 요소 중 하나인 신에너지 자동차의 파워트레인은 차량의 역동성, 연비 및 편안함에 직접적인 영향을 미치는 성능 매개변수, 제어 정확도 및 신뢰성을 갖추고 있습니다. 2개-모터 파워트레인 벤치 테스트를 통해-모터 시스템 성능 매개변수를 실시간으로 정밀하게 측정하고 제어 매개변수를 온라인으로 교정하여 제품이 지정된 기술 요구사항을 충족하는지 확인할 수 있습니다. 이 테스트 설정을 활용하면 프로세스에서 도로 하중을 시뮬레이션하고 가속 내구성 테스트를 수행하여 제품 신뢰성을 검증할 수 있으므로 개발 및 테스트 주기를 단축하는 동시에 관련 위험과 비용을 줄일 수 있습니다.

종합 인증 인정

주요 국내 브랜드는 물론 유럽, 미국, 일본, 한국의 자동차 제조업체를 포괄하는 50개 이상의 유명 자동차 제조업체가 인정합니다.

광범위한 서비스 네트워크

국내 자동차 산업 구조에 맞춰 GRGTEST는 중국 전역에 20개 이상의 실험실을 설립하여 편리한 현장 테스트 서비스를 위한 중앙 집중식 리소스 할당을 가능하게 했습니다.-

통합관리시스템

전국적인 통합 관리 모델이 구현되어 모든 지역 연구소가 본사의 중앙 집중식 감독하에 운영됩니다.

원스톱 서비스-

제품 수명주기 전반에 걸쳐 맞춤형 솔루션을 제공하는 포괄적인 테스트 기능.

차별화된 서비스

표준 개발, 품질 검사를 위한 IT 인프라 개발, 오류 분석 및 개선 권장 사항, 도구 설계, 맞춤형 기능 개발, 특정 고객 문제를 해결하기 위한{0}}현장 서비스 솔루션에 대한 지원을 제공합니다.

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